В 1987 году окончил Таганрогский радиотехнический институт им. В.Д. Калмыкова с присвоением ему квалификации инженера – электрика.

С 1987–2000 гг. инженер-программист, заведующий сектором, заведующий объединенным научно-исследовательским отделом ТРТУ и ИПИ РАН.

С 2000 г. работал в ГУП ВНИИАС МПС России в должности заведующего сектором, заведующего отделением геоинформационных технологий на железнодорожном транспорте и затем заместителем директора – заведующего отделением геоинформационных технологий на железнодорожном транспорте.

В апреле 2008 г. назначен на должность заместителя генерального директора – руководителя объединенного научно-технического комплекса по управлению инфраструктурой и безопасности движения. В октябре 2010 г. назначен на должность первого заместителя генерального директора ОАО «НИИАС». С марта 2016 г. является Генеральным директором АО «НИИАС».

Доктор технических наук, профессор. Заведует  кафедрой «Геодезия, геоинформатика и навигация» Российского университета транспорта (МИИТ).

И.Н. Розенберг, еще работая в системе Академии Наук России, начиная с 1992 г. успешно разрабатывает и внедряет новейшие информационные системы и технологии на железнодорожном транспорте.

За это время под руководством и непосредственном участии И.Н. Розенберга создано и внедрено в промышленную эксплуатацию свыше 40 крупных автоматизированных систем, работающих на всей сети железных дорог России, в т.ч. ГИС РЖД, КАСАНТ, АС ТРА, АС КМО, АС РБ, АСУ Право, АСУ-Э.

По инициативе И.Н. Розенберга в 1993 г. впервые в железнодорожной отрасли были применены геоинформационные технологии в системах автоматизированного управления.

Созданный и возглавляемый им коллектив уже в системе МПС с 2000 г. разработал и внедрил геоинформационные технологии для оптимизации грузопотоков в системах управления перевозками, а также при решении задач мониторинга состояния объектов инфраструктуры для обеспечения безопасности и стабильности работы сети железных дорог. Разработанные математические модели и методы, а также методология системной организации геоинформационных ресурсов сформировали научную базу для принятия решений в сфере управления инфраструктурой и подвижным составом с использованием пространственных данных. На практике это позволило создать многоуровневую информационно-коммуникационную среду ГИС РЖД, на основе которой реализован геоинформационный портал отрасли, обеспечивающий функционирование единого комплекса управления перевозочным процессом и инфраструктурой в ОАО «РЖД».

На основе этих систем и технологий по инициативе И.Н. Розенберга с 2004 г. и по настоящее время успешно ведутся исследования и работы по применению спутниковых технологий и методов космического зондирования Земли на железнодорожном транспорте.

Под руководством И.Н. Розенберга создано и успешно внедрено комплексное технологическое обеспечение центров управления перевозками в г. Ростов-на-Дону (2003 г.) в г. Самара (2006 г.), системы ЦПКиЭ на всей сети железных дорог, внедрены новейшие технологии управления перевозочным процессом, обеспечением безопасности движения поездов и управления инфраструктурой железнодорожного транспорта на основе спутниковых технологий ГЛОНАСС/GPS на участке Сызрань–Сенная (2008 г.).

Под руководством И.Н. Розенберга создана новая технология ведения технических распорядительных актов железнодорожных станций, внедренная на всей сети железных дорог России, более чем на пяти тысячах станций. На основе данной разработки в 2005 г. издан учебник.

Автор более 215 научных трудов, опубликованных в ведущих российских и зарубежных изданиях, в том числе семнадцати монографий, 80 изобретений. Научные разработки в области информационных систем под руководством И.Н. Розенберга неоднократно отмечались грантами по программе «Информатизация России» и Российского фонда фундаментальных исследований, удостаивались наград на крупных международных форумах и конференциях.

Награжден Почетными грамотами ОАО «РЖД» (2004, 2008 гг.), Благодарностью и Грамотой Министра транспорта (2006, 2009 гг.), Почетным знаком за заслуги в развитии ОАО «РЖД» 2 и 1 степени (2009 г., 2015 г.), Именными часами президента ОАО «РЖД» (2010 г.), Нагрудным знаком «Почетный железнодорожник» (2013 г.).

Распоряжением Правительства Российской Федерации №2846-р от 29.11.2019 за разработку и внедрение автоматизированного комплекса управления движением поездов с интеллектуальной системой интервального регулирования на основе бессветофорной технологии с подвижными блок-участками на Московском центральном кольце Розенбергу Игорю Наумовичу присуждена премия Правительства Российской Федерации 2019 года в области науки и техники и присвоено почетное звание лауреата премии Правительства Российской Федерации 2019 года в области науки и техники.